![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
20 июня, велоразведка
30 Jun 2007 21:54Воспользовавшись отпуском, выкраиваю время на велоразведку маршрута от Чехова до Дмитровки, который представлялся достаточно перспективным (ближе от обжитых районов и строительных рынков, чем вариант заезда через Варшавкское шоссе и Рогово).
Велосипед - в конфигурации Mosquito P.R. :). Снят багажник, сняты крылья (погода благоприятствует), резина - 20 мм.
Быстро доезжаю до Чехова, по пути устраняя проблему с GPS (отходят контакты батарейного отсека, приходится поджать батарейки щепочками).
За Лопасней поворачиваю со старого Симферопольского шоссе на запад, фотографирую по всей видимости недавно отреставрированный храм.
ВПешковоДубне - первый из встреченных по пути памятников:
Двигаюсь дальше на запад, в Булычево - памятник погибшим на войне односельчанам:
За деревней Высоково, у развилки Растовка-Стремилово - еще один большой монумент:
Доезжаю до Стремилово, асфальт тут кончается. Сначала щебенка, потом битый кирпич, потом грунтовка, потом плавно начинается "направление", богато изрытое застрявшими ЗИЛами и "Беларусями". УАЗ пройдет, "Нива" - только с опытным водителем, "недоприводным" ничего не светит. Крепление GPS не выдерживает, ломается. Перекладываю прибор в рюкзак, тем более что дальнейший маршрут уже очевиден. Добираюсь до выезда из леса, дальше до Дмитровки снова нормальная грунтовка. В деревню не заезжаю, время поджимает, возвращаюсь обратно, сделав небольшой крюк до Бегичево:
На пути домой попадаю под небольшой дождь, но он на скорость влияет слабо. Гораздо больше сказывается накопившаяся усталость - все-таки 130 км в достаточно быстром (по шоссе шел ~ 30-35 км/ч) темпе. "Пробный" минимарафон завершается.
Велосипед - в конфигурации Mosquito P.R. :). Снят багажник, сняты крылья (погода благоприятствует), резина - 20 мм.
Быстро доезжаю до Чехова, по пути устраняя проблему с GPS (отходят контакты батарейного отсека, приходится поджать батарейки щепочками).
За Лопасней поворачиваю со старого Симферопольского шоссе на запад, фотографирую по всей видимости недавно отреставрированный храм.
В
Двигаюсь дальше на запад, в Булычево - памятник погибшим на войне односельчанам:
За деревней Высоково, у развилки Растовка-Стремилово - еще один большой монумент:
Доезжаю до Стремилово, асфальт тут кончается. Сначала щебенка, потом битый кирпич, потом грунтовка, потом плавно начинается "направление", богато изрытое застрявшими ЗИЛами и "Беларусями". УАЗ пройдет, "Нива" - только с опытным водителем, "недоприводным" ничего не светит. Крепление GPS не выдерживает, ломается. Перекладываю прибор в рюкзак, тем более что дальнейший маршрут уже очевиден. Добираюсь до выезда из леса, дальше до Дмитровки снова нормальная грунтовка. В деревню не заезжаю, время поджимает, возвращаюсь обратно, сделав небольшой крюк до Бегичево:
На пути домой попадаю под небольшой дождь, но он на скорость влияет слабо. Гораздо больше сказывается накопившаяся усталость - все-таки 130 км в достаточно быстром (по шоссе шел ~ 30-35 км/ч) темпе. "Пробный" минимарафон завершается.
Белорусский вокзал. Андреич и я, крепко вымокшие на Садовом кольце, дожидаемся Федора и тащим велосипеды через пешеходный мост. Турникеты придумал точно враг народа: велосипед даже через багажный турникет протащить - искусство. Злобный агрегат так и норовит зажать заднее колесо.
Стартуем из Москвы на уже привычной восьмичасовой электричке. Народу - в избытке. Дачный сезон. В вагон с трудом затаскивают упирающуюся всеми конечностями и скулящую дворнягу. Умная собачка, понимает, что такое набитая электричка.
( Дальше... )
Стартуем из Москвы на уже привычной восьмичасовой электричке. Народу - в избытке. Дачный сезон. В вагон с трудом затаскивают упирающуюся всеми конечностями и скулящую дворнягу. Умная собачка, понимает, что такое набитая электричка.
( Дальше... )
Ст. Бородино:
Выгружаемся. Пока я снимаю памятник, велосипед падает, и велокомп накрывается в мелкий хлам.
( Дальше )
Выгружаемся. Пока я снимаю памятник, велосипед падает, и велокомп накрывается в мелкий хлам.
( Дальше )
Тема сообщества – военные памятники советским солдатам Великой Отечественной Войны - достаточно четко обозначена в юзеринфо.
Но в силу духа воинского братства, также с благодарностью принимаются снимки памятников российским солдатам всех времен, оставшимся до конца верными своей воинской присяге.
"Факультативно" не возбраняется размещать памятники из любых стран, связанные с военной тематикой. За одним исключением: они не должны быть посвящены сражавшимся во Второй Мировой против Советского Союза и стран антифашистского блока.
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-community.gif)
war_monument
Но в силу духа воинского братства, также с благодарностью принимаются снимки памятников российским солдатам всех времен, оставшимся до конца верными своей воинской присяге.
"Факультативно" не возбраняется размещать памятники из любых стран, связанные с военной тематикой. За одним исключением: они не должны быть посвящены сражавшимся во Второй Мировой против Советского Союза и стран антифашистского блока.
war_monumentСубботние фотографии
16 Oct 2006 06:48Шифер в стиле "Милитари". Усмотрен в магазине стройматериалов на Минском шоссе:
Распаханное поле преодолено, до памятника остались считанные метры. Элефантерия в этот раз не особо крупная, но что уж поделать:
Памятник перед началом работ. Шпатлевка "в ведерках" с прошлого раза схватилась плохо, пришлось соскрести и пролить ПВА.
( Дальше... )
Распаханное поле преодолено, до памятника остались считанные метры. Элефантерия в этот раз не особо крупная, но что уж поделать:
Памятник перед началом работ. Шпатлевка "в ведерках" с прошлого раза схватилась плохо, пришлось соскрести и пролить ПВА.
( Дальше... )
На этот раз - из окрестностей "исторической родины", т.е. деревни Рогово Подольского района Московской области (лист карты-пятисотки N-37-27-1).
Из Подольска под слабым дождиком за пару часов докатился до поворота на Рогово, потом облака растянуло западным ветром, выглянуло солнце.
Деревня Рогово, памятник:
( Дальше... )
Из Подольска под слабым дождиком за пару часов докатился до поворота на Рогово, потом облака растянуло западным ветром, выглянуло солнце.
Деревня Рогово, памятник:
( Дальше... )
Недалеко от Можайска, снято специально для Исаева:
Артемки (Минское шоссе, к югу от Бородино), памятник по северной (правой, если ехать из Москвы) стороне шоссе:
ДОТ Харинцева (Минское шоссе, северная сторона перед мостом через Еленку) после покраски:
Братская могила у шоссе за поворотом на Панино (южная сторона):
Памятник на пересечении шоссе с дорогой Мокрое-Уваровка (141 км шоссе):
Официальный исток Москвы-реки:
Памятник на опушке леса к югу от станции Дровнино (рядом с отметкой 292.4):
Памятник в урочище Петрушино (к северу от Дровнино) в процессе строительства и холмовская бригада:
Братская могила у Минского шоссе у поворота на Родионовку:
Памятник в Рогачево (километр к югу от станции Колочь):
По пути были также усмотрены и отсняты:
(а) улитки
(б) лошади
Намотано на цепь 135 км за 7 ходовых часов, в том числе примерно 105 км шоссе, 20 км грунтовок, 8 км азимута по полям и 2 км реалбайкерства по колено в болоте на участке Минское шоссе-Дровнино.
Артемки (Минское шоссе, к югу от Бородино), памятник по северной (правой, если ехать из Москвы) стороне шоссе:
ДОТ Харинцева (Минское шоссе, северная сторона перед мостом через Еленку) после покраски:
Братская могила у шоссе за поворотом на Панино (южная сторона):
Памятник на пересечении шоссе с дорогой Мокрое-Уваровка (141 км шоссе):
Официальный исток Москвы-реки:
Памятник на опушке леса к югу от станции Дровнино (рядом с отметкой 292.4):
Памятник в урочище Петрушино (к северу от Дровнино) в процессе строительства и холмовская бригада:
Братская могила у Минского шоссе у поворота на Родионовку:
Памятник в Рогачево (километр к югу от станции Колочь):
По пути были также усмотрены и отсняты:
(а) улитки
(б) лошади
Намотано на цепь 135 км за 7 ходовых часов, в том числе примерно 105 км шоссе, 20 км грунтовок, 8 км азимута по полям и 2 км реалбайкерства по колено в болоте на участке Минское шоссе-Дровнино.
Поскольку планировавшаяся вылазка "за Можай" не состоялась, решил соединить приятное с полезным, прокатившись по Подольскому району и отсняв памятники для сайта "Помните нас".
Вороново, братская могила на кладбище в усадьбе:
Поселок Вороново, памятник у дороги, соединяющей усадьбу и Варшавское (Брестское) шоссе:
Поворот на Вороново с Варшавского шоссе, возле ограды санатория:
Братская могила в Молчаново, у пионерлагеря:
Памятник на подъезде к Подольск, напротив военного городка Кузнечики:
Подольск, ул. Большая Серпуховская (старое Симферопольское шоссе, за железнодорожным переездом):
Накручено в режиме нон-стоп (паузы только на фотосъемку) 110 км за 4 часа 20 минут.
Вороново, братская могила на кладбище в усадьбе:
 |  |  |
 |  |  |
Поселок Вороново, памятник у дороги, соединяющей усадьбу и Варшавское (Брестское) шоссе:
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
 |  |
Поворот на Вороново с Варшавского шоссе, возле ограды санатория:
 |  |
 |  |
Братская могила в Молчаново, у пионерлагеря:
 |  |  |
Памятник на подъезде к Подольск, напротив военного городка Кузнечики:
 |  |
Подольск, ул. Большая Серпуховская (старое Симферопольское шоссе, за железнодорожным переездом):
 |  |  |
 |  |
Накручено в режиме нон-стоп (паузы только на фотосъемку) 110 км за 4 часа 20 минут.
Планы на выходные
8 Jun 2005 18:39Итак, 11-12 июня - выезд на безымянное поле под Дровнино, восстанавливать памятник.
Примерно 10 км от Дровнино (четыре электрички в день) и полсотни от Можайска.
Часть народа будет на машинах, часть (и я в том числе) - на велосипедах. Велосипеды же поработают и транспортным средством - машина до места немного не дойдет.
Добровольцы приветствуются. Работа всякая разная - от штукатурных работ и покраски креста олифой до банального приведения окружающей площадки в порядок. Можно ехать как на один день (субботу), так и с ночевкой. С палатками и прочим - разберемся ближе к делу.
Вот тут несколько фотографий с места работ (неделю назад там уже кое-что было сделано):
http://photo.rol.ru/showgallery.php?cat=500&ppuser=3742
Примерно 10 км от Дровнино (четыре электрички в день) и полсотни от Можайска.
Часть народа будет на машинах, часть (и я в том числе) - на велосипедах. Велосипеды же поработают и транспортным средством - машина до места немного не дойдет.
Добровольцы приветствуются. Работа всякая разная - от штукатурных работ и покраски креста олифой до банального приведения окружающей площадки в порядок. Можно ехать как на один день (субботу), так и с ночевкой. С палатками и прочим - разберемся ближе к делу.
Вот тут несколько фотографий с места работ (неделю назад там уже кое-что было сделано):
http://photo.rol.ru/showgallery.php?cat=500&ppuser=3742
ДОТ сержанта Харинцева
9 Nov 2004 10:14Нашлось вот такое описание боя:
32-я Краснознамённая стрелковая дивизия на защите Москвы
(К 60 – летию разгрома немецко-фашистских войск под Москвой)
А.В. Полосухина
Первые фашистские танки были подбиты воинами дивизии на Минском шоссе у деревни Ельня. Здесь шоссе спускается в глубокую лощину с речкой Еленкой. В дотах по обеим сторонам шоссе располагались орудия противотанковой батареи, приданной 2-му батальону 17-го полка. Командовал батальоном капитан П. И. Романов. На этот участок вторглись два эсэсовских полка – «Дойчланд» и «Фюрер». На магистрали Москва – Минск показались немецкие танки. Стреляя на ходу, они по два в ряд неслись вперёд. Командир орудия комсомолец И. Я. Харинцев скомандовал: «Огонь!» Раздался оглушительный выстрел. Головной танк замер на магистрали. Шесть танков врага уничтожил расчёт из противотанковой батареи в составе сержанта И. Я. Харинцева, бойцов С. И. Забелина и В. П. Кравцова – мастера точной наводки. Дождавшись, когда танки буквально втянулись в своеобразное ущелье, то есть место, где дорога проходит в глубокой выемке с крутыми откосами, батарейцы открыли сильный огонь на уничтожение. Здесь танки не могли развернуться ни вправо, ни влево. Сразу загорелись все машины. На дороге образовался затор. Это задержало продвижение вражеской мотопехоты, следовавшей за танками. Затем были разбиты и подожжены две штабные машины, в которых находились офицеры и солдаты [7, с. 70-71]. В наши дни о подвиге артиллеристов в Подмосковье напоминает «Дот Харинцева» с памятной доской, установленной ветеранами. Легендарный дот окружают березы, посаженные молодыми воинами, служившими в этих местах.
В общем, как и предполагалось, подловили на мосту. Какие там болота вокруг - участвовавшие помнят.
( Фото ДОТа внутри )
32-я Краснознамённая стрелковая дивизия на защите Москвы
(К 60 – летию разгрома немецко-фашистских войск под Москвой)
А.В. Полосухина
Первые фашистские танки были подбиты воинами дивизии на Минском шоссе у деревни Ельня. Здесь шоссе спускается в глубокую лощину с речкой Еленкой. В дотах по обеим сторонам шоссе располагались орудия противотанковой батареи, приданной 2-му батальону 17-го полка. Командовал батальоном капитан П. И. Романов. На этот участок вторглись два эсэсовских полка – «Дойчланд» и «Фюрер». На магистрали Москва – Минск показались немецкие танки. Стреляя на ходу, они по два в ряд неслись вперёд. Командир орудия комсомолец И. Я. Харинцев скомандовал: «Огонь!» Раздался оглушительный выстрел. Головной танк замер на магистрали. Шесть танков врага уничтожил расчёт из противотанковой батареи в составе сержанта И. Я. Харинцева, бойцов С. И. Забелина и В. П. Кравцова – мастера точной наводки. Дождавшись, когда танки буквально втянулись в своеобразное ущелье, то есть место, где дорога проходит в глубокой выемке с крутыми откосами, батарейцы открыли сильный огонь на уничтожение. Здесь танки не могли развернуться ни вправо, ни влево. Сразу загорелись все машины. На дороге образовался затор. Это задержало продвижение вражеской мотопехоты, следовавшей за танками. Затем были разбиты и подожжены две штабные машины, в которых находились офицеры и солдаты [7, с. 70-71]. В наши дни о подвиге артиллеристов в Подмосковье напоминает «Дот Харинцева» с памятной доской, установленной ветеранами. Легендарный дот окружают березы, посаженные молодыми воинами, служившими в этих местах.
В общем, как и предполагалось, подловили на мосту. Какие там болота вокруг - участвовавшие помнят.
( Фото ДОТа внутри )
"Там где пехота не пройдет, где бронепоезд не промчится,
турист на пузе проползет, и ничего с ним не случится"
(слова народные, исполняет автор)
( Читать дальше... )
