Небольшая шнаппигалерея
4 Jan 2007 22:04![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
rvbАгрегат в полусобранном виде. Установлена каретка Shimano UN-25, обточенный шкуркой до 21.1 мм вынос Promax, руль (обрезанный до ~ 48 см кросскантрийный невнятного происхождения) и подседельный штырь (опять же Promax), слегка укороченный. Седло - из "закромов Родины", имеет надписи Anzuo, Classic и Atlant, что фирма, а что название - а фиг его знает. На раме припаяны латунью упоры под шоссейные манетки. Покраска - автомобильные алкидные грунтовка и эмаль из баллончика:
Переключатели - шоссейные Sora, из всего имевшегося в наличии оказались наименее б.у., да и по прочим параметрам машинке более чем соответствуют. Трещетка - шимановский "шестерик" 14-28:
Агрегат в сборе:
Заднее колесо (втулка Chosen на промподшипниках, спицы стальные 2 мм, обод Alex Rims DM18 на 36 дыр, покрышка Kenda 20x1.95), задний переключатель и трещетка. Оплетка троса и прочая мелочевка - из тех же закромов.
Задние тормоза. Tektro, долго служившие на моем "Атоме", перебраные и смазаные. Из интересного - гибкая (гофра) направляющая дужка оплетки, очень удобно в использовании:
Система (сборная: паук Sinz 135 мм, звезды Sugino 48 зубов и Salsa 36 зубов) и передний переключатель (опять же Sora, для двойной системы и нижней тяги принципиально лучше ничего пока не придумано). Педали - Wellgo с металлической рамкой и пластиковым прочим:
Нарамные манетки Sunrace (левая - фрикционная, правая - индексная на 6 скоростей). Всем крокодиловодам рекомендую, есть вариант с хомутом (встанет на Старт-шоссе как родной), индексные есть под 5, 6, 7 и 8 звезд сзади, совместимы с шимановскими переключателями:
Седло, подседельный штырь и фиксирующий болт на 8 мм (из палатки "Метизы" на ближайшем рынке, как и изрядная часть прочего крепежа):
Вынос, руль и рулевая колонка (Ursus, стояла на раме изначально, резьбовая 1 дюйм, американского образца, без шайбы с усом, фиксация - контргайкой с дюралевой шайбой). Тормозные ручки (происхождения неизвестного, но металлические, без пластмассовых деталей) уже смонтированы:
Передний тормоз Хорошо видна гофрированная направляющая дужка:
Передняя втулка:
Обод колеса:
Манетки, крепление насоса, шатуны:
Задняя втулка:
И опять - машина в сборе:
P.S. Вопрос насчет декали с крокодильчиком остается в силе :)
Переключатели - шоссейные Sora, из всего имевшегося в наличии оказались наименее б.у., да и по прочим параметрам машинке более чем соответствуют. Трещетка - шимановский "шестерик" 14-28:
Агрегат в сборе:
Заднее колесо (втулка Chosen на промподшипниках, спицы стальные 2 мм, обод Alex Rims DM18 на 36 дыр, покрышка Kenda 20x1.95), задний переключатель и трещетка. Оплетка троса и прочая мелочевка - из тех же закромов.
Задние тормоза. Tektro, долго служившие на моем "Атоме", перебраные и смазаные. Из интересного - гибкая (гофра) направляющая дужка оплетки, очень удобно в использовании:
Система (сборная: паук Sinz 135 мм, звезды Sugino 48 зубов и Salsa 36 зубов) и передний переключатель (опять же Sora, для двойной системы и нижней тяги принципиально лучше ничего пока не придумано). Педали - Wellgo с металлической рамкой и пластиковым прочим:
Нарамные манетки Sunrace (левая - фрикционная, правая - индексная на 6 скоростей). Всем крокодиловодам рекомендую, есть вариант с хомутом (встанет на Старт-шоссе как родной), индексные есть под 5, 6, 7 и 8 звезд сзади, совместимы с шимановскими переключателями:
Седло, подседельный штырь и фиксирующий болт на 8 мм (из палатки "Метизы" на ближайшем рынке, как и изрядная часть прочего крепежа):
Вынос, руль и рулевая колонка (Ursus, стояла на раме изначально, резьбовая 1 дюйм, американского образца, без шайбы с усом, фиксация - контргайкой с дюралевой шайбой). Тормозные ручки (происхождения неизвестного, но металлические, без пластмассовых деталей) уже смонтированы:
Передний тормоз Хорошо видна гофрированная направляющая дужка:
Передняя втулка:
Обод колеса:
Манетки, крепление насоса, шатуны:
Задняя втулка:
И опять - машина в сборе:
P.S. Вопрос насчет декали с крокодильчиком остается в силе :)
